주차 비율 계산기

필요 주차 공간 계산 방법

주차 요구 사항은 건물의 규모(또는 단위 수)에 해당 건물 유형에 적용되는 주차 비율을 곱하여 결정됩니다. 대부분의 지방 자치 단체는 ITE 주차 생성 매뉴얼을 기준으로 한 비율을 기본으로 사용하며, 지역 여건에 따라 이를 조정합니다.

• 1단계: 건물의 용도 유형(사무실, 소매점, 주거 등)을 선택합니다.
• 2단계: 총 연면적을 제곱피트 단위로 입력합니다. 주거용, 호텔 등의 유형은 세대 수나 객실 수도 입력합니다.
• 3단계: ADA 장애인 전용 주차 포함 여부와 전기차 충전 비율을 설정합니다.
• 4단계: 최소, 일반, 최대 주차 요구 사항과 세부 내역을 확인합니다.

주차 비율 이해하기

주차 비율은 건물의 측정 단위당 필요한 주차 공간의 수를 나타냅니다. 교통 공학회(ITE)는 수천 개의 부지에 대한 실제 주차 수요 현장 연구를 바탕으로 널리 사용되는 주차 생성률을 발표합니다.

• 최소 비율: 대중교통 접근성이 좋거나 주차 공간 공유 계약이 체결된 도시 지역에 적합한 하한선입니다.
• 일반 비율: 가장 흔히 관찰되는 수요로, 대부분의 용도 구역법에서 기본값으로 사용됩니다.
• 최대 비율: 대중교통이 제한적이고 자동차 의존도가 높은 교외 지역을 위한 상한선입니다.

지역 구역법에 따라 자체적인 최소 또는 최대 기준이 있을 수 있습니다. 특정 요구 사항은 항상 해당 지역의 기획 부서에 확인하십시오.

ADA 장애인 전용 주차 요구 사항

미국 장애인법(ADA)은 제공되는 총 주차 공간 수에 따라 일정 수 이상의 장애인 전용 주차 공간을 확보하도록 규정하고 있습니다. 요구 사항은 단계별 시스템을 따릅니다:

• 총 1-25대: 장애인 전용 1개
• 총 26-50대: 장애인 전용 2개
• 총 51-75대: 장애인 전용 3개
• 총 76-100대: 장애인 전용 4개
• 총 101-150대: 장애인 전용 5개
• 총 151-200대: 장애인 전용 6개
• 총 201-500대: 장애인 전용 7-9개
• 총 501-1000대: 총 대수의 2%
• 1000대 초과: 20개 + 추가 200대당 1개

전기차 충전 주차 요구 사항

현재 많은 관할 구역에서 전기차 충전을 지원하기 위해 일정 비율의 주차 공간을 확보하도록 요구하고 있습니다. 요구 사항은 보통 세 가지 단계로 나뉩니다:

• EV-Ready: 배관 및 전기 패널 용량이 설치됨(충전기 없음) - 보통 공간의 10-20%.
• EV-Capable: 공간까지 배선이 완료되어 충전기 설치 가능 - 보통 공간의 5-10%.
• EV-Installed: 충전기가 실제로 설치되어 운영됨 - 보통 공간의 2-6%.

예를 들어, 캘리포니아의 CALGreen 코드는 신축 비주거용 건물에 대해 10%의 EV 가능 공간을 요구합니다. 구체적인 사항은 지역 건축법을 확인하십시오.

자주 묻는 질문

추가 리소스

• 교통 공학회 (ITE) - 주차 생성 매뉴얼
• ADA.gov - 장애인 전용 주차 요구 사항
• 미국 에너지부 - EV 충전 인프라