Calculateur de Mélange d'Octane

Le Calculateur de Mélange d'Octane vous aide à mélanger deux carburants pour atteindre un indice d'octane cible. Indiquez-lui l'indice d'octane de vos deux carburants ainsi que l'octane visé — pour obtenir la recette exacte des volumes à verser — ou deux volumes connus, pour découvrir l'octane final obtenu. Il utilise le modèle de mélange pondéré par le volume standard et affiche le ratio de mélange, un réservoir de mélange animé, une ligne graduée d'octane et le détail complet étape par étape afin que vous puissiez faire confiance aux chiffres avant de verser.

Comment fonctionne le mélange d'octane

Les indices d'octane ne s'additionnent pas — ils s'additionnent en moyenne selon le volume. Lorsque vous combinez deux carburants, chacun contribue à l'indice d'octane proportionnellement à sa part dans le réservoir. Cela donne la formule simple et fiable ci-dessous, utilisée par les pilotes comme par les ingénieurs en raffinerie pour estimer un mélange.

Pour faire le calcul inverse — passer d'un octane cible à une recette — nous réordonnons la même équation afin d'isoler la fraction de carburant à fort octane nécessaire :

Ici \(f_A\) représente la fraction du Carburant A par volume. Multipliez-la par votre volume total souhaité pour savoir quelle quantité de carburant à haut octane ajouter ; le reste constitue votre carburant de base. Comme le résultat est une moyenne pondérée, le mélange se situe toujours entre les deux carburants — vous ne pourrez jamais obtenir un octane supérieur à votre carburant le plus fort ni inférieur à votre carburant le plus faible.

Comment utiliser ce calculateur

1. Entrez les indices d'octane des deux carburants : Indiquez votre carburant à fort octane en Carburant A et votre carburant de base en Carburant B, en utilisant la même norme (AKI, RON ou MON) pour les deux.
2. Choisissez un mode : Sélectionnez Trouver le mélange pour entrer un octane cible et un volume total, ou Vérifier un mélange pour entrer deux volumes connus.
3. Entrez votre cible ou vos volumes : Pour Trouver le mélange, indiquez l'octane cible et le volume total souhaité. Pour Vérifier un mélange, indiquez la quantité versée pour chaque carburant.
4. Calculez : Consultez la recette ou l'octane mélangé, le ratio de mélange, la ligne graduée d'octane et l'explication étape par étape.

Indices d'octane courants (Référence)

Valeurs d'octane approximatives que vous pouvez utiliser. Les qualités à la pompe varient selon les pays et l'altitude, et les carburants de compétition varient selon les marques — vérifiez toujours l'étiquette.

Utilisations populaires

Remarques sur la précision et la sécurité

• Modèle linéaire : En réalité, les carburants se mélangent de façon légèrement non linéaire, en particulier avec l'éthanol et les autres composants oxygénés. Le résultat est une estimation proche, pas une valeur de laboratoire.
• Respectez la même norme : Entrez les deux carburants avec le même système de mesure. Mélanger un indice AKI avec un indice RON donne un résultat incohérent.
• Avec ou sans plomb : Le carburant de course plombé peut endommager les pots catalytiques et les sondes lambda. Utilisez-le uniquement dans les moteurs conçus ou homologués pour cela.
• Vérifiez en charge : Lorsque l'octane est critique pour la sécurité du moteur, confirmez avec un détecteur de cliquetis, un enregistrement de données ou un testeur d'octane — ne vous fiez pas uniquement aux calculs théoriques.

Foire Aux Questions

Comment calcule-t-on l'indice d'octane d'un mélange de carburants ?

L'octane se mélange proportionnellement au volume. L'octane mélangé est égal à (Volume A × Octane A + Volume B × Octane B) divisé par le volume total. Cette moyenne pondérée par le volume est l'approximation standard utilisée pour mélanger de l'essence de pompe avec du carburant de course ou de l'éthanol.

Quelle quantité de carburant de course dois-je ajouter pour atteindre un octane cible ?

La proportion de carburant à fort octane dont vous avez besoin est égale à (Cible − Octane du carburant B) ÷ (Octane du carburant A − Octane du carburant B). Multipliez cette fraction par votre volume total souhaité pour obtenir la quantité de carburant à haut octane à ajouter, le reste étant votre carburant de base.

Puis-je mélanger des carburants pour obtenir un octane supérieur aux deux ?

Non. Le mélange produit toujours un indice d'octane situé entre les deux carburants. Le résultat ne peut jamais être supérieur à votre carburant au plus fort octane ni inférieur à votre carburant au plus faible octane, car il s'agit d'une moyenne pondérée des deux.

Le mélange d'octane de carburant est-il vraiment linéaire ?

Pour la plupart des mélanges pratiques, il est traité comme linéaire par volume, ce qui est suffisamment précis pour mélanger des carburants de pompe ou ajouter du carburant de course. Les carburants réels présentent de légers effets de mélange non linéaires, en particulier avec les composés oxygénés comme l'éthanol. Considérez donc le résultat comme une estimation proche et vérifiez avec un détecteur de cliquetis ou un testeur d'octane lorsque la précision est essentielle.

Quelle est la différence entre l'AKI, le RON et le MON ?

Le RON (Research Octane Number) et le MON (Motor Octane Number) sont deux méthodes d'essai en laboratoire. L'AKI, le chiffre affiché sur les pompes aux États-Unis, est leur moyenne (RON + MON) ÷ 2. L'Europe affiche le RON. Tant que vous saisissez les deux carburants avec la même norme, le calcul du mélange reste le même.

Le mélange de 87 et 93 donne-t-il un octane de 90 ?

Uniquement si vous les mélangez à parts égales. Des volumes égaux de 87 et 93 donnent une moyenne de 90. Si vous utilisez plus d'un carburant que de l'autre, l'indice d'octane du mélange se déplace vers le carburant le plus présent en proportion de sa part dans le réservoir.

Ressources complémentaires

• Essence - Wikipedia