Kalkulator Przełożenia Roweru

Kalkulator Przełożenia Roweru przelicza liczbę zębów tarczy i zębatki na cztery wskaźniki, których rowerzyści faktycznie używają do porównywania biegów: przełożenie, gear inches, rozwinięcie (rollout) oraz gain ratio. Następnie szacuje Twoją prędkość przy dowolnej kadencji dla danego rozmiaru koła lub opony, generuje animowaną parę kół zębatych i pokazuje na wykresie, jak zmienia się Twoja prędkość wraz z szybszym kręceniem pedałami.

Co to jest przełożenie roweru?

Przełożenie roweru to po prostu liczba zębów przedniej tarczy podzielona przez liczbę zębów tylnej zębatki. Informuje o tym, ile razy tylne koło obróci się przy jednym pełnym obrocie pedałów. Przednia tarcza o 50 zębach w połączeniu z tylną zębatką o 15 zębach daje przełożenie 50 ÷ 15 = 3,33, co oznacza, że koło obraca się 3,33 razy na każdy obrót korby. Większa tarcza z przodu lub mniejsza zębatka z tyłu sprawia, że bieg jest twardszy i szybszy; mniejsza tarcza z przodu lub większa zębatka z tyłu ułatwia podjeżdżanie pod górę.

Cztery sposoby mierzenia przełożeń

Rowerzyści opisują przełożenia na kilka uzupełniających się sposobów, a ten kalkulator przedstawia je wszystkie naraz:

Gear Inches

Wskaźnik gear inches sięga ery bicykli: wyraża przełożenie jako średnicę (w calach) ogromnego koła z napędem bezpośrednim, które poruszyłoby rower o tę samą odległość przy jednym obrocie pedałów. Pozwala to łatwo porównać dowolny układ napędowy na jednej skali, gdzie wyższa wartość oznacza twardszy i szybszy bieg.

Rozwinięcie (Rollout)

Rozwinięcie, czyli rollout, to odległość, jaką rower pokonuje przy jednym obrocie korby, mierzona w metrach (lub stopach). Jest to najbardziej namacalny, intuicyjny wskaźnik: rozwinięcie wynoszące 7 metrów oznacza, że każdy pełny obrót pedałów przemieszcza Cię o 7 metrów do przodu na drodze.

Gain Ratio

Współczynnik gain ratio, opracowany przez cenionego mechanika i autora Sheldona Browna, dzieli promień koła przez długość ramienia korby i mnoży przez przełożenie. Ponieważ dłuższe korby zapewniają większą dźwignię, gain ratio jest jedynym wskaźnikiem odzwierciedlającym rzeczywistą siłę, z jaką Twoje nogi muszą naciskać na pedały, co czyni go najbardziej miarodajnym sposobem porównywania rowerów o różnych długościach korby.

Jak obliczyć prędkość na podstawie kadencji

Gdy znasz już swoje rozwinięcie, prędkość zależy wyłącznie od tego, jak szybko kręcisz pedałami:

Na przykład rozwinięcie wynoszące 7 metrów przy kadencji 90 RPM daje 7 × 90 × 60 ÷ 1000 ≈ 37,8 km/h (około 23,5 mph). Zwiększ kadencję, a prędkość wzrośnie w dokładnie takiej samej proporcji, co doskonale obrazuje wykres prędkości do kadencji w wynikach.

Typowe wartości Gear Inches w zależności od stylu jazdy

Co wpływa na Twoje przełożenia?

Jak korzystać z tego kalkulatora

1. Wprowadź liczbę zębów tarczy i zębatki: Policz zęby na przedniej tarczy oraz na tylnej zębatce, którą chcesz przeanalizować.
2. Wybierz rozmiar koła i długość korby: Wybierz gotowy rozmiar koła/opony lub wprowadź własny obwód w milimetrach, a następnie wskaż długość korby.
3. Wprowadź kadencję: Wpisz kadencję pedałowania (RPM), dla której chcesz oszacować prędkość — 90 RPM to popularna kadencja szosowa.
4. Kliknij Oblicz: Sprawdź swoje przełożenie, gear inches, rozwinięcie, współczynnik gain ratio oraz prędkość, zobacz jak obracają się animowane zębatki i przeanalizuj wykres prędkości do kadencji oraz szczegółowe zestawienie krok po kroku.

Najczęściej zadawane pytania

Co to jest przełożenie roweru?

Przełożenie roweru to liczba zębów przedniej tarczy podzielona przez liczbę zębów tylnej zębatki. Określa ono, ile razy tylne koło obróci się przy jednym pełnym obrocie pedałów. Na przykład przednia tarcza z 50 zębami i tylna zębatka z 15 zębami dają przełożenie wynoszące 3,33, co oznacza, że koło obraca się 3,33 razy na każdy obrót korby.

Co to są gear inches?

Gear inches wyrażają przełożenie jako średnicę równoważnego koła z napędem bezpośrednim, tak jak w starych bicyklach. Jest to przełożenie pomnożone przez średnicę koła w calach. Wyższa wartość oznacza twardsze, szybsze przełożenie; niższa wartość oznacza lżejszy bieg pod górę. Typowe przełożenia szosowe mieszczą się w zakresie od około 30 (bardzo lekkie) do 120 (bardzo twarde) gear inches.

Co to jest rozwinięcie roweru (rollout)?

Rozwinięcie, zwane również rolloutem lub metrami rozwinięcia, to odległość, jaką rower pokonuje do przodu przy jednym pełnym obrocie pedałów. Równa się ono przełożeniu pomnożonemu przez obwód koła. Jest to intuicyjny sposób porównywania przełożeń, ponieważ mierzy się go bezpośrednio w metrach lub stopach odległości.

Co to jest współczynnik gain ratio?

Gain ratio, opracowany przez Sheldona Browna, to promień koła podzielony przez długość korby, pomnożony przez przełożenie. Ponieważ uwzględnia on długość korby, odzwierciedla realną siłę, z jaką musisz naciskać na pedały, i pozwala sprawiedliwie porównywać przełożenia między rowerami o różnych mechanizmach korbowych. Jest to wartość bezwymiarowa, zazwyczaj wynosząca od około 2 do 10.

How do I calculate speed from gear ratio and cadence?

Prędkość jest równa rozwinięciu (metry na jeden obrót pedałów) pomnożonemu przez kadencję (obroty na minutę), pomnożonemu przez 60 i podzielonemu przez 1000, aby uzyskać kilometry na godzinę. Na przykład rozwinięcie wynoszące 7 metrów przy kadencji 90 RPM daje 7 × 90 × 60 ÷ 1000 = 37,8 km/h. Podziel wynik przez 1,609, aby przeliczyć go na mile na godzinę.

Jakie przełożenie jest dobre do jazdy na rowerze?

To zależy od terenu. Do jazdy na stromych podjazdach potrzebujesz lekkich przełożeń (niska wartość gear inches), często w okolicach 1:1 lub mniej. Do jazdy po płaskim terenie zakres od 50 do 70 gear inches odpowiada większości rowerzystów, podczas gdy szybka jazda i sprinty wymagają twardych biegów powyżej 90 gear inches. Większość rowerów z przerzutkami zapewnia szeroki zakres, dzięki czemu można dobrać odpowiedni bieg do danej chwili.

Dodatkowe zasoby

• Bicycle Gearing - Wikipedia
• Bicycle Performance - Wikipedia