停車比率計算機

如何計算所需的停車位

停車需求是通過將建築規模（或單元數量）乘以該建築類型適用的停車比率來確定的。大多數地方政府以 ITE 停車產生手冊 (Parking Generation Manual) 的比率作為基礎，再根據當地情況進行調整。

• 第 1 步： 選擇建築的使用類型（辦公室、零售、住宅等）。
• 第 2 步： 輸入總樓板面積（平方英尺）。對於住宅、飯店或類似類型，還需輸入單元數量。
• 第 3 步： 選擇是否包含 ADA 無障礙停車位並設置電動車充電比例。
• 第 4 步： 查看最小、典型和最大停車需求以及詳細細分。

了解停車比率

停車比率表示建築測量單位所需的停車位數量。運輸工程師協會 (ITE) 根據對數千個場地的實際停車需求的實地研究，發布了廣泛使用的停車產生率。

• 最小比率： 較低的一端，適用於交通便利或有共享停車協議的城市地區。
• 典型比率： 最常見的觀察需求，在大多數分區法規中作為預設值。
• 最大比率： 較高的一端，適用於交通不便且高度依賴汽車的郊區。

當地分區法規可能會設置自己的最小值或最大值。請務必諮詢當地規劃部門了解具體要求。

ADA 無障礙停車位要求

美國殘疾人法案 (ADA) 規定了根據提供的總車位數所需的最少無障礙停車位數量。要求遵循分級制度：

• 1-25 個總車位：1 個無障礙車位
• 26-50 個總車位：2 個無障礙車位
• 51-75 個總車位：3 個無障礙車位
• 76-100 個總車位：4 個無障礙車位
• 101-150 個總車位：5 個無障礙車位
• 151-200 個總車位：6 個無障礙車位
• 201-500 個總車位：7-9 個無障礙車位
• 501-1000 個總車位：總數的 2%
• 超過 1000 個：20 個 + 每增加 200 個車位加 1 個

電動車充電停車要求

許多司法管轄區現在要求一定比例的停車位支援電動車充電。要求通常分為三個層級：

• 電動車預留 (EV-Ready)： 已安裝導管和配電盤容量（無充電器）——通常為車位的 10-20%。
• 電動車具備能力 (EV-Capable)： 線路已拉至車位，隨時可安裝充電器——通常為車位的 5-10%。
• 電動車已安裝 (EV-Installed)： 充電器已主動安裝並可運作——通常為車位的 2-6%。

例如，加州的 CALGreen 法規要求新非住宅建築需有 10% 的電動車具備能力位。請查看當地建築法規了解具體要求。

常見問題

其他資源

• 運輸工程師協會 (ITE) - 停車產生手冊
• ADA.gov - 無障礙停車要求
• 美國能源部 - 電動車充電基礎設施