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列車出会い問題ソルバー

正面衝突型のすれ違い、同方向の追い越し、車長を考慮したすれ違い、電柱通過、プラットフォーム通過という、古典的な2列車の文章題を段階的に解きます。線路のアニメーションと相対速度の計算付きです。

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列車出会い問題ソルバー今すぐ無料で試す ▼
クイック例 →
1 問題のタイプと単位を選択
5つの古典的な文章題をサポートしています。
結果での距離や速度の表示方法に影響します。
2 列車の速度と距離
追い越しの場合は遅い方の列車。
追い越しの場合は速い方の列車。
\( t = 0 \) の時点での列車 A と列車 B の間の距離。
列車 A が列車 B より何分早く出発するか。同時に出発する場合は空欄にしてください。
2 列車の長さ、速度、および進行方向
互いに向かって進む → 速度を加算。同じ方向に進む → 速度を減算。
2 列車の長さと速度
列車が完全に通過しなければならない構造物の長さ。

列車出会い問題ソルバーを埋め込む

列車出会い問題ソルバー

列車出会い問題ソルバーは、最も一般的な5つの列車の文章題を1か所で解決します:2つの列車の正面衝突、同じ方向への速い列車による追い越し、指定された長さの2つの列車のすれ違い、電柱や信号ポストのような単一地点の通過、そしてプラットホーム、橋、またはトンネルの通過です。速度、距離、長さをメートル法(km/h, m/s, km, m)またはヤード・ポンド法(mph, ft/s, mi, ft)のいずれかで入力してください。このソルバーはすべてを一貫したSI単位に変換し、適切な相対速度のルールを適用し、実際の比率で動きを可視化するアニメーション線路とともに、完全にLaTeX形式の解説を表示します。

このソルバーの使い方

  1. ドロップダウンから問題に合うシナリオを選択します(出会い、追い越し、2つのすれ違い、電柱の通過、またはプラットホームの通過)。
  2. 表示単位を選択します。km/hとメートル、またはmphとフィートを混ぜて入力しても、ソルバーが内部で単位変換を処理します。
  3. 速度、長さ、および距離を入力します。出会いシナリオの場合、オプションで列車 A の先行スタート時間を分単位で追加できます。
  4. 「解決」をクリックします。見出しの値に出会い、追い越し、またはすれ違いの時間が表示されます。その下に、相対速度、各列車が走行した距離、およびステップバイステップのLaTeX解説が表示されます。
  5. サイドパネルと結果パネルのアニメーション線路を確認してください。列車は速度と進行方向に応じて実際の比率で移動します。

5つの公式一覧

1. 正面から出会う

列車が互いに向かって進みます。相対速度を加算します。

\( t = \dfrac{D}{v_1 + v_2} \)

2. 追い越し(同じ方向)

速い列車が遅い列車に追いつきます。相対速度を減算します。

\( t = \dfrac{D}{v_B - v_A} \)

3. 2つの列車のすれ違い

通過するための合計距離 = 列車の長さの和。

\( t = \dfrac{L_1 + L_2}{v_{rel}} \)

4. 電柱を通過

電柱は点です。列車は自身の長さ分移動します。

\( t = \dfrac{L}{v} \)

5. プラットホームを通過

距離 = 列車の長さ + プラットホームの長さ。

\( t = \dfrac{L_{列車} + L_{プラットホーム}}{v} \)

相対速度のルール(重要な考え方)

ほぼすべての列車の文章題は、1つの等式に集約されます:

\[ \text{時間} \;=\; \dfrac{\text{カバーすべき距離}}{\text{相対速度}} \]

シナリオによって変わるのは、「距離」の意味と相対速度の符号です:

  • 互いに向かう場合 — 2つの列車が協力して距離を縮めるため、速度を加算します: \( v_{rel} = v_1 + v_2 \)。
  • 同じ方向の場合 — 速度の差だけが距離を縮めるため、減算します: \( v_{rel} = v_B - v_A \)。両方の速度が同じであれば、距離は決して縮まりません。
  • 長さを考慮したすれ違い — 一方の最後尾が他方の最後尾を通り過ぎる必要があるため、カバーすべき距離は単なる隙間ではなく \( L_1 + L_2 \) になります。
  • 電柱 vs プラットホーム — 電柱は点(\( L_{列車} \) をカバー)ですが、プラットホームには長さがあります(\( L_{列車} + L_{プラットホーム} \) をカバー)。

計算例:正面から出会う

2つの列車が 300 km 離れており、互いに向かって進んでいます。列車 A は時速 60 km/h、列車 B は時速 90 km/h です。いつ、どこで出会うでしょうか?

  1. 速度を m/s に変換: \( v_1 = 60 \times \tfrac{5}{18} = 16.667 \) m/s; \( v_2 = 90 \times \tfrac{5}{18} = 25 \) m/s。
  2. 相対速度: \( v_{rel} = 16.667 + 25 = 41.667 \) m/s = 150 km/h。
  3. 出会うまでの時間: \( t = \dfrac{300,000\;\text{m}}{41.667\;\text{m/s}} = 7200 \) 秒 = 2 時間。
  4. 列車 A が走行した距離: \( d_1 = 60 \times 2 = 120 \) km。したがって、出会う場所は A から 120 km、B から 180 km の地点です。

計算例:列車がプラットホームを通過する

時速 90 km/h で走行する長さ 150 m の列車が、長さ 350 m のプラットホームを通過する場合。

  1. 速度を変換: \( 90 \times \tfrac{5}{18} = 25 \) m/s。
  2. カバーすべき合計距離: \( 150 + 350 = 500 \) m。
  3. 通過時間: \( t = \dfrac{500}{25} = 20 \) 秒。

よくある間違いとその回避方法

  • 単位の混在 — km/h に秒を掛けても意味のない数値になります。km/h に \(\tfrac{5}{18}\) を掛けて m/s に変換するか、m/s に 3.6 を掛けて km/h に変換してください。この電卓は自動で行います。
  • 列車の長さを忘れる — 2つの列車がすれ違うとき、または列車がプラットホームを通過するとき、最後尾が端を抜けなければなりません。常に長さを距離に加算してください。
  • 相対速度の符号間違い — 同じ方向の追い越しで \( v_1 + v_2 \) とすると、時間は極端に短くなってしまいます。加算するのは反対方向に進むときだけです。
  • 同じ方向で同じ速度 — 2つの列車が同じ速度で同じ方向に走っている場合、相対速度はゼロになり、決して追い越すことはありません。
  • 先行スタート vs 距離 — 先行スタートは時間の猶予であり、距離ではありません。先行する列車の速度に先行時間を掛けて距離に変換してください。

クイック変換リファレンス

変換元変換先倍率
km/hm/s5/18 ≈ 0.277872 km/h × 5/18 = 20 m/s
m/skm/h18/5 = 3.625 m/s × 3.6 = 90 km/h
mphm/s0.4470460 mph × 0.44704 ≈ 26.82 m/s
m/smph2.236930 m/s × 2.2369 ≈ 67.1 mph
kmm10001.5 km = 1500 m
mim1609.3442 mi ≈ 3218.7 m
ftm0.3048500 ft = 152.4 m

よくある質問 (FAQ)

2つの列車が正面から出会う場合の公式は何ですか?

2つの列車が互いに向かって進むとき、相対速度は個々の速度の和に等しくなります: \( v_{rel} = v_1 + v_2 \)。出会うまでの時間は、初期の距離をこの相対速度で割ったものです: \( t = D / (v_1 + v_2) \)。各列車は自身の速度に \( t \) を掛けた距離を走行します。出会う場所は、速度の遅い方の列車の方に近くなります。

追い越し問題(同じ方向)の解き方は?

列車が同じ方向に進むとき、相対速度はその差になります: \( v_{rel} = v_{速い} - v_{遅い} \)。速い列車が遅い列車に追いつくまでの時間は \( t = D / (v_{速い} - v_{遅い}) \) です。両方の速度が等しい場合、追い越すことはありません。

2つの列車がすれ違うとき、なぜ列車の長さが重要なのですか?

2つの列車がすれ違いを完了するのは、一方の最後尾が他方の最後尾を通過したときです。したがって、相対運動がカバーしなければならない合計距離は、両方の列車の長さの合計に等しくなります: \( t = (L_1 + L_2) / v_{rel} \)。反対方向にすれ違う場合は速度を加算し、同じ方向にすれ違う場合は減算します。

列車が電柱を通過するのにかかる時間は?

電柱、人、または信号ポストは単一の点です。列車がそれを通過するのは最後尾が電柱に達したときなので、列車は自身の長さと同じ距離を移動します。時間は単に列車の長さを速度で割ったものです: \( t = L / v \)。

列車がプラットホームや橋を通過するのにかかる時間は?

プラットホームや橋には長さがあるため、列車が反対側を完全に抜け出すには、自身の長さプラスプラットホームの長さを走行する必要があります。時間は \( t = (L_{列車} + L_{プラットホーム}) / v \) です。

km/hをm/sに変換するには?

1000/3600 = 5/18を掛けます。例えば、72 km/h = 72 × 5/18 = 20 m/sとなります。逆の場合は、m/sに18/5 = 3.6を掛けます。25 m/s = 25 × 3.6 = 90 km/hです。この電卓は計算前にこの変換を自動的に行います。

このコンテンツ、ページ、またはツールを引用する場合:

"列車出会い問題ソルバー"(https://MiniWebtool.com/ja/列車出会い問題ソルバー/)、MiniWebtool、https://MiniWebtool.com/

miniwebtool チーム作成。更新日: 2026-05-10

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